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Histoire du Fort

Une nouvelle Aventure

Jacques Antoine et Jean-Pierre Mitrecey vont convaincre le Conseil Général de Charente-Maritime de leur racheter le Fort Boyard pour 1 Franc symbolique. Le Conseil Général acceptera et devient donc le propriétaire du fort. En échange, ils prendront à leur charge les travaux de restauration, d'accessibilité et d'entretien du Fort Boyard. La société de production de Jacques Antoine ne sera que locataire du Fort Boyard. Il n'aura à sa charge que les frais liés à la réalisation de l'émission.

En 1989 vont avoir lieu les travaux de réhabilitation du Fort Boyard en vue des premiers tournages qui sont fixés en juin 1990. La cour intérieure du fort est allégée des blocs de pierres qui y étaient tombés. Les escaliers sont débarrassés des 20cm de fientes de mouettes qui les recouvraient, les transformant en plan incliné. En installe au premier étage, une passerelle en bois qui permettra aux futurs candidats de déambuler d'une cellule à l'autre. Les cellules en question sont entièrement vidées (afin de pouvoir y accueillir les futurs jeux). A l'extérieur du Fort Boyard une plateforme autoélévatrice de type pétrolière sera mise en place. Elle permettra aux équipes d'accoster plus facilement au Fort Boyard.

A la fin de l'année 1989, une partie du Fort Boyard est reproduite aux studios Elstree de Londres (plusieurs cellules ainsi que la salle du trésor). La mécanique du jeu y est testée, ainsi que les premières épreuves qui seront proposées au Fort Boyard. Au printemps, les équipes techniques réinvestissent le fort pour installer les épreuves, la salle du trésor, la régie,...

Le 30 Juin 1990 a lieu le tournage de la toute première émission des "Clés de Fort Boyard". Depuis, en France, plus de 300 émissions y ont été tournées et plus de 1700 émissions si l'on compte les versions étrangères. Le Fort Boyard fait donc désormais partie des monuments les plus connus au monde. Cela a permis de dynamiser l'économie touristique de la région. Le Fort Boyard est désormais devenu l'icône de sa région.

Vauban a eu sa réponse, il est plus facile de construire un fort en pleine mer que de saisir la Lune avec les dents.

Le saviez-vous ?

En 1914, un courrier adressé à l'ingénieur en chef des ponts et chaussées, directeur des travaux hydroliques de la marine, relate la perte des clés du Fort Boyard. Ainsi, en 1914, les clés posaient déjà des problèmes aux habitants du Fort Boyard !

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